近日，搭载“魔术感应门”的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动锐·至尊版正式投产，市场指导价32.38万元。新车将于11月8日起陆续到店。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动共推出6个版本，市场指导价为22.98万-32.38万元，此外，还配置了两款锐·混动福祉车型供消费者选择。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动搭载全球超高效能的第三代i-MMD混动系统，，实现百公里综合油耗低至5.8L；科技配置上，它搭载升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等先进科技配置。而此次到店的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版再行升级创新，配备本田全球首创的“魔术感应门”。
“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔术感应门）”是Honda发布的全球首创先进技术。Honda“魔术感应门”凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可进行车门开合控制。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版在还搭载了远程发动机启动功能，通过按动车钥匙遥控，即可实现远距离启动发动机和空调。
同时，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动还搭载了升级的Honda SENSING智能安全辅助系统，包括带LSF(低速前车跟随)的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统等。高配车型还搭载了MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能。（具体请参考官方配置表）
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、E-CVT搭配组成。驱动电机最大扭矩达315N·m，加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，系统综合最大输出功率达到158kW。
同时，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间切换。百公里综合油耗低至5.8L，而在实际试驾中，i-MMD混动系统在市区拥堵路段的燃油经济性更为明显，实测油耗低至4.4L/100km。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版配备有豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统。车内第二排特设尊崇航空级电动座椅，具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托（OTTOMAN）、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能。此外，它还拥有灵活多变的空间组合，第三排魔术座椅可完全放平。
近日，搭载“魔术感应门”的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动锐·至尊版正式投产，市场指导价32.38万元。新车将于11月8日起陆续到店。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动共推出6个版本，市场指导价为22.98万-32.38万元，此外，还配置了两款锐·混动福祉车型供消费者选择。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动搭载全球超高效能的第三代i-MMD混动系统，，实现百公里综合油耗低至5.8L；科技配置上，它搭载升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等先进科技配置。而此次到店的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版再行升级创新，配备本田全球首创的“魔术感应门”。
“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔术感应门）”是Honda发布的全球首创先进技术。Honda“魔术感应门”凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可进行车门开合控制。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版在还搭载了远程发动机启动功能，通过按动车钥匙遥控，即可实现远距离启动发动机和空调。
同时，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动还搭载了升级的Honda SENSING智能安全辅助系统，包括带LSF(低速前车跟随)的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统等。高配车型还搭载了MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能。（具体请参考官方配置表）
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、E-CVT搭配组成。驱动电机最大扭矩达315N·m，加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，系统综合最大输出功率达到158kW。
同时，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间切换。百公里综合油耗低至5.8L，而在实际试驾中，i-MMD混动系统在市区拥堵路段的燃油经济性更为明显，实测油耗低至4.4L/100km。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版配备有豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统。车内第二排特设尊崇航空级电动座椅，具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托（OTTOMAN）、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能。此外，它还拥有灵活多变的空间组合，第三排魔术座椅可完全放平。