奔驰物流车间内，企业安全总监、安全管理部总经理饶鹏在一个循环包装箱前介绍，该包装箱如同一个“巨型收纳柜”，这个“收纳柜”是为汽车零部件“量身定制”。“每一层就像一个小抽屉，里面放置零部件，而铁质的外包装有效防止了运输过程中的磕碰，当我们把零部件取出来之后，这个包装箱就会运输回去继续做包装使用。” 饶鹏说，“针对不同的汽车零件，我们都进行了专门设计，不断优化、改进包装，进一步推动源头减量。”
为了助力北京经开区打造“无废城市”，北京奔驰对工业固废实施源头减量、资源化利用和最终处置，实施全链条的固废管理。仅仅在包装的固废优化方面，北京奔驰循环包装使用比例就高达85%。相关数据统计，从2016年开始使用循环包装至今，北京奔驰已减少一次性包装物超10万吨。
随着北京经开区“无废城市”建设全面推进，通过核心产业绿色升级，带动全产业链减废提质。北京奔驰在包装物的减量上做足了“文章”。2020年，北京奔驰对6000余件零部件进行逐一检查讨论，优化了900余种零件包装。
“北京奔驰在加快高质量发展的同时，也将目光投向产业上下游，利用自身在绿色制造领域的优势，带动全产业链的绿色制造体系建设。通过在企业管理机制、供应商管理机制、信息平台建设、绿色物流等方面的不懈努力，北京奔驰与供应商共同打造了绿色供应链生态体系。” 饶鹏说道。
在管理机制方面，北京奔驰成立了专职领导小组，统筹推进绿色供应链管理工作；针对供应商，北京奔驰建立了完善的采购与供应商管理制度体系，涵盖供应商认证、选择、审核、绩效评价、能力提升和培训等。通过审核供应商环保风险，提供一站式环保管家服务，建立环保问题检查清单等方式，积极推动供应商通过环境管理体系认证。通过绿色供应链生态体系建设，近三年，北京奔驰供应商通过ISO14001认证的占比逐年提高，截至2019年，通过环境认证的供应商接近100%。
按照计划，未来北京奔驰物流部将继续坚持走绿色、低碳、可持续的发展道路，预计于2025年达成零部件包装100%可循环，为首都汽车工业、经济乃至国家的可持续发展做出更多贡献。
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