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卖30多万的MG Cyberster是徒有其表还是真有东西?

Source:adminAuthor:admin Addtime:2024/03/01 Click:

  但时代不同了,当新能源入侵跑车领域,一台动力很强、操控不错的跑车售价也从之前的百万来到了30多万。就比如前不久刚刚上市的MGCyberster参数图片),售价31.98-35.98万。今天就来好好聊聊这款车到底是徒有其表还是真有东西?

  ?颜值设计一定是它最大的亮点。新车采用双座敞篷布局,低矮的车身非常亮眼。尤其是在颜值外观设计上,车头设计得非常修长,把俯冲的姿态体现写淋漓尽致。

  车头还采用了大号扩散器和前唇,不仅更运动,也带来空气动力学结构上的优化,起到增强车头下压力的作用。车身侧面则设计得非常简洁流畅,线条也都非常灵动。

  整车最大的亮点之一,一定是打开车门的时候,因为MG Cyberster采用剪刀门设计,还是无框车门,让其锦上添花,变得更加博人眼球。所以当这车把棚打开,再把车门都打开后,便是它最帅的时刻。

  车尾部分也是一如既往的独特,贯穿式的一条灯带再加两个箭头等,辨识度非常高,看一眼就知道是MG Cyberster。

  除了外观颜值高,内饰的设计也不在话下。平底式的三辐式方向盘以及“3+1”液晶屏非常战斗,能看得出来整体就是以驾驶座为中心。

  细看你还会发现,方向盘上除了多功能按键以外,还集成了驾驶模式拨片、红色的超级运动驾驶模式按钮,直接把氛围拉满。其中右侧的红色按键则负责激活“SUPER SPORT”模式,在需要激情的时候一键就能直接切换。

  此外,方向盘背后有两个拨片,不过这不是换挡拨片,左侧用于控制动能回收的力度,右侧负责调节不同的驾驶模式,所以在运动氛围的营造上,MG Cyberster还是很不错的。

  另外,中控区域的换挡机构也采用机械感十足的按键样式,再搭配竖条的中控屏,视觉上也很有冲击力。并且敞篷按钮被安排在了在中控屏下方,操作起来也很便捷。

  在动力上,MG Cyberster提供了单电机高低功率和双电机版本三个版本,均采用了永磁同步电机。其中单电机版本的最大功率分别为231kW和250kW。双电机版本的电机总功率达到了400kW,电机总扭矩为725N·m,百公里加速仅需3.2秒,确实达到了超跑的水平。

  并且新车采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架,刹车也用上了Brembo四活塞刹车卡钳,硬件上也是武装到了牙齿。所以不管是看起来还是开起来,都不是徒有其表,确实有点东西。

  总结来说,虽然MG Cyberster是纯电跑车,是一台挂着绿牌的敞篷跑车,但它没有可替代性,因为市面上目前没有竞品车型。

  即使你可能不考虑电动车,但可以肯定的是,一定会有人会买它。因为不管是把它当作家中第二台车还是当作玩具,都是不错的选择,因为一定会有人觉得30多万买一台软顶敞篷跑车,还带剪刀门一定很划算。你们说对吗?